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匠心铺就新通途!中铁建工助力青岛地铁1号线北段建成通车!

浏览: 作者:admin 来源:未知 时间:2021-01-02 11:27:00 分类:项目动态

近日,青岛地铁一号线北段正式通车,城阳区跨入地铁新时代。由中铁建工集团承建的青岛地铁1号线东郭庄车辆段项目,作为地铁车辆停放、检修的关键场所,全面保障青岛地铁正常通车运营。

 

东郭庄车辆段位于青岛地铁1号线线路北段终点处,用地面积约22.19公顷,项目包含1座1.7公里试车线高架桥和11栋单体建筑。建成后,初期将承担1号线停车场功能,未来,还将为地铁7号线提供调配、检修等车辆段服务。

青岛地铁1号线北段,开通起于青岛北站,止于东郭庄站,全线路长21.9公里,共15座站,乘客搭乘最快36分钟,可从东郭庄站到达青岛北站。

青岛地铁一号线东郭庄车辆段工程是山东省内首座跨河道车辆段,经历了30天的综合联调,1000天的夙夜建设,凝聚了3000余名建设者的匠心与汗水,记录着建工人奋斗的青春。

东郭庄车辆段项目距离东郭庄车站不足2公里,与青新高速平行,两者相距不足30米。车辆段的试车线需要采用高架桥,桩基总数达240根,因横跨墨水河,施工需要在河道内打9座桥墩,开挖时需要挖下淤泥5米深。

项目团队初步勘察河道淤泥,最浅处3米深,最深处达5米。通过研究近20年墨水河的汛期变化,采用7米×7米的钢板围护在河道内施工,最深处要打12米深的桩,最浅处也有9米深的桩,施工难度较大。

  

项目技术团队学习钻研国内外先进技术,从班组准入、样板引路、技术及方案优化等多方面入手,编制了详尽的管控清单落实责任,确保标准。开工至今,被多次列为质量观摩点,试车线桥梁工程被评选为全线样板示范工程,并创建5项标准化成果,成功打造属于中铁建工的“质量名片”。

在抓质量的同时,项目团队时刻绷紧安全管理不放松,建立健全了安全保障体系和责任管控清单,中铁建工集团东郭庄车辆段试车线高架桥墨水河段箱梁架设需斜穿220KV高压线,架桥机顶部距高压线仅4.6米。

  

为顺利完成线下箱梁架设,项目团队多次组织电力专家、机械专家公司及项目技术人员研究讨论,架设施工方案和线下作业安全防护措施,在不满足6米常规安全距离的条件下,制定了详尽的220KV高压线下箱梁架设安全方案,采取多道接地措施,充分考虑气温和湿度变化,细化应急预案,电力专家现场交底,施工人员采取绝缘保护措施顺利跨越。

东郭庄车辆段项目党支部坚持抓党建从生产经营需要出发,抓生产经营从党建工作入手”的工作理念,积极与业主单位及附近社区签订联建协议,建立联建联系点,定期开展座谈会,以及党课学习等系列党建联建活动,党建工作切实贴近工程建设

由项目党支部牵头,成立 “筑梦”志愿者团队,定期走访周边社区,看望照顾困难群众,开展爱心助力高考行动、爱心暑托班等志愿服务活动,树立起良好的企业形象,积极践行央企的社会担当。

为丰富项目职工的业余生活,为项目建设凝心聚力,项目党支部积极策划各类主题活动,引导鼓励项目职工积极参与,开展了“地铁开放日”、“雷锋月”、“新春送福”、“重阳节慰问”等活动。在宣传企业文化精神的同时,也增强了项目部员工的归属感与责任感。

 
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